便利快捷的交通配套是高品质城市生活和公服能力的重要体现，2021年我市不断加强市政道路建设步伐，完善绿色交通体系，使道路通行更加有序顺畅，让人民群众出行更便捷、更高效、更安全，群众的获得感、满意度不断提升。

2021年1月20日，是值得铭记的一天。高铁邛崃站从最初的每天停靠6.5对增加到30.5对，发车间隔缩短到15分钟（高峰期9分钟）一班，成为成雅快铁沿线站点停靠量最大的车站。至此，邛崃迈入“高铁公交化”的新纪元。

出行便捷，是民意所需。高铁发车频率增长到过去的近5倍，改变了市民的工作、生活、消费和休闲活动空间，邛崃与成都、雅安以及沿线地区的交流互动将更便捷和频繁。

同城时代，说走就走。对此，李女士深有感触，她说：“工作在此城，居住在别处，过去是一个美丽的梦想，现在实现了。住在邛崃，工作在成都，每天回家，巴适！”

从事律师行业的杨先生一直非常渴望同城生活。他说：“理想中的诗与远方，在高铁的架构下成为想走即到达的现实，异地同城不再是梦。高铁公交化后，让更多人平时可自由在城市间来回穿梭，大大提升了城市间人民生活的幸福指数。”

对于工作在邛的外地人，高铁公交化也是一个福音。引进急需紧缺选调生、市投促局工作人员孔露说：“高铁公交化运行，极大方便了我的生活。原来我从崇州回邛崃上班，只能选择7点46分那一趟，必须7点不到就起床，现在公交化运行之后，我就有了更多选择，可以更轻松灵活一些了。”

高铁，在改变市民生活的同时，也给诸多城市带来更多活力和机会。而高铁公交化，更是推动了有希望、有梦想的人们寻找自己的机遇，反过来，不断流动的各种人才资源，又为城市注入新鲜的活力和动力。飞驰的高铁，不仅是一种交通工具，更成为邛崃联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。

四川金六福酒业有限公司人力资源总监杜耀爱说：“今后人才流动更加顺畅，企业招聘人才更加方便，学习的机会也会更多。环境向好、政策落实，邛崃与成都中心城区联结将更加紧密，发展也会更加迅速。”

这一年，城区交通路网也在不断优化完善。2021年2月10日，邛崃城区首条下穿隧道正式通车。下穿隧道位于邛窑大道南段，地处十方堂核心区，作为十方堂片区市政配套工程，自西北向东南布线，实现人车分流，将邛窑考古遗址公园与规划建设中的邛窑生态公园、邛窑博物馆连点成片。

整个下穿隧道全长约933米，净空高度约5米，框架段宽18米，双向4车道。在方便市民出行的同时，对整合现有旅游资源，重塑十方堂片区地理交通格局，提升片区核心功能及布局有着重要作用。

2021年8月9日，城区第一条公园城市街道一体化道路——热电新路正式通车。

双向四车道，沥青路面宽阔整洁，宽阔的绿化带生机勃勃……热电新路北起依政路，南至凤凰大道，全长约1035米，宽25米，绿化面积约2.55万平方米，是南北向的城市次干道，也是黄坝片区重要的骨干交通。

热电新路以“贯交通、优慢行、塑景观、重游憩”的理念，将步行道结合绿带统一打造，利用慢行系统串联公共交通和静态交通，进一步优化区域公共空间，营造“景观型”“生活型”“商业型”交融的舒适生活型街区。

热电新路全面优化了黄坝片区路网结构，提高市民通勤体验，提升城市通勤效率，通过下设排水管道横穿凤凰大道至南河，解决了黄坝片区防洪排涝的难题，周边市民获得感大大提升。

“整条路修得很宽，打造得很漂亮，老百姓生活在这里感觉很幸福。”家住惠民小区的张阿姨对热电新路赞不绝口。

2021年，我市完成城市通勤效率提升工程15个示范项目。以人民幸福美好生活为中心，高质量完成凤求凰公园“一园四路”、热电新路“老城新路”特色通勤场景。进一步完善城市动态交通和静态交通资源，实施黄坝一街、热电新路、下穿隧道等13条市政道路建设，并依托绿道植入文化体育旅游农业科普设施13个。着力提升公交服务及交通治理水平，开行邛崃高铁站至平乐古镇·天台山景区、大梁酒庄旅游专线公交，并对凤凰大道、鼓楼等多处道路交叉口实施短平快工程改造以便车辆通行。通过构建“职住圈”“生活圈”“通勤圈”高度融合的通勤体系，让“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。

记者：李燕茹