近日，记者从项目牵头部门市住建局了解到，作为成都首批低运量轨道交通线路新邛线线网规划已通过成都市规委会主任会议审议，力争2024年开工，2026年建成。  

邛崃市融媒体中心策划了“新邛线 话发展”系列报道，今天推出第三期：从高铁公交化到低运量轨道交通规划落地，邛崃即将迈入“双轨”时代。 在邛崃的城市发展史上，一个轨道营城的故事正在上演，城市宜业宜居品质不断提升成为生动实践。

走进我市高铁片区，一个个现代化花园小区拔地而起，近年来，“高铁红利”不仅让越来越多人选择居在城北，也吸引来了众多房地产开发商，荣景壹号项目就是其中之一，2020年底，该公司选择来邛开发投资。

“我们项目过来的时候，邛崃的交通已经非常的便利了，有高速，还有快速路，更重要的是有高铁，高铁到成都也就半个小时，其实对于居住来说，这是一个非常便捷的地方，所以我们很看重邛崃以后的发展。”荣景壹号项目综合部负责人李敏介绍。

“交通”是该房地产开发商投资考量的首选因素，荣景壹号项目处于城北片区与高铁片区之间，距离高铁邛崃站直线距离仅1公里，得益于高铁公交化对整个片区价值和品质的提升，该楼盘一期项目成功售罄，得知新邛线将要落地实施后，该项目负责人更加坚定了发展信心，同时也充满了新期待。

“如今新邛线的规划，更是宣布邛崃城北的城市格局再次提升，形成交通、生态、金融发展的城市价值高地，让邛崃和成都的连接更加紧密，不仅提高了城市交通效率，同时促进城市经济发展，提高城市形象和品质，吸引更多的投资和人才。”荣景壹号项目综合部负责人李敏如是说。

同城生活，说走就走，这句话就是市民袁女士生活的真实写照，邛崃作为成都现代化国际大都市郊区新城，吸引了越来越多年轻人来邛就业，她居住在成都，工作却在邛崃，高铁的覆盖让她的双城生活成为可能，而新邛线的叠加，将为她的出行提供更加便捷多样的选择，谈起新邛线，她的幸福感溢于言表。

市民袁女士说：“我工作在邛崃，家人居住在成都，将来新邛线开通以后，对我来说，可以节省更多时间，不论是工作还是生活，都将非常便利。”

事实上，自从成雅快铁邛崃站实行公交化运营以来，邛崃已经成为了沿线站点中停靠量最大、客流量最多的站点，双城生活已成为越来越多人的选择。“双轨”运行后，不仅能让城市通勤效率进一步实现质的提升，还将产生巨大的溢出效应，吸引更多的游客和人才，为区域联动、经济发展注入动力，助力邛崃建设成都西部区域中心。

同时，记者了解到，新邛线将串联起天新产业功能区、天府现代种业园、绿色食品园区、邛崃高铁新城等重要功能片区和四川交通运输职业技术学院、成都纺织高等专科学校、成都第三人民医院邛崃医院等沿线重大公服设施，进一步提高市民群众生活居住便捷度和幸福感。

记者对话市住建局党组书记、局长汤洪峰

记者问：新邛线的到来，将对邛崃区位交通格局产生怎样的重大影响？

答（汤洪峰）：“十四五”至今，邛崃聚焦“四中心一枢纽”打造，围绕建设成都西部区域中心，努力在双向承接中形成“一核两翼、三区协同”发展新格局，低运量轨道新邛线的规划建设，向西可以辐射带动雅康地区发展，带动成都西南片区发展提速，向东可以促进邛崃更好地融入蓉南新兴产业带发展轴，实现与成都中心城区互联互通。

记者问：新邛线建成后，将为城市发展带来怎样的利好？

答（汤洪峰）:一是联动区域产业发展。新邛线东西横向串联新津区和天府新区，是推动邛崃市、新津区、天府新区组团联动发展的重要交通支撑。不仅能降低企业跨城调配资源的成本，实现经济效益最大化，同时能带动周边城市共同发展，实现资源共享、优势互补，加速成都西部区域中心的建成；二是联动新老城区品质提升。新邛线的建成运营可直接带来大量客流，并吸引购物中心、商品住宅、公服配套、商务活动等集聚，为高铁新中心的快速形成创造有利条件，通过沿线区域的土地出让、招商引资、企业税收等渠道，进一步反哺老城更新改造，助推新老城区城市品质联动提升；三是提升群众幸福指数。城市的快速发展使得群众对外联交通提档升级的需求愈加强烈，低运量轨道交通是大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充，新邛线的建成将提高市民出行的便捷度，有效缓解交通拥堵，进一步提高市民的交通出行幸福感、获得感。

记者：王亚姣