编者按：邛崃正全力构建“精新智造、精细农业、精品服务”的绿色产业体系，“精致城乡、精彩生活”的宜人民生体系，书写着城市发展的新篇章。随着我市一系列人才新政的出台，产业发展的号角更加嘹亮，建设全面体现新发展理念的国家中心城市卫星城的步伐更加坚定。这样的邛崃，也成为越来越多干事创业者的优选之地。他们或是行业一线的技术骨干、业务精英，或是自主创业的实业家。连日来，本刊记者走近他们，记录他们来邛发展的缘由、经历，聆听他们对邛崃未来发展的期待。同时，我们也真诚邀请更多有识之士来邛投资兴业，共创未来。

“邛崃是我实现梦想的舞台。”作为我市第一批引进的“高层次人才”，市交运局副局长陈科对这些年在邛崃的工作和生活体会深刻。

见到陈科时，他正办公室打电话。通话中，陈科不时在办公桌上的一张规划图纸上作记录。“这通电话是商量我市一条外联道路规划的细节问题。”挂掉电话，陈科小心翼翼收好图纸，搓了搓脸，擦干手，为记者倒了一杯水，“天邛产业园区的外联道路，经过的兄弟区县比较多，小问题也比较多。”

我们是提前一天约好的采访，时间定在第二天上午11点半，临近吃午饭的时间。

接着“外联道路”的话题，陈科坦言，成都市第十三次党代会和产业发展大会相继召开，整个成都都进入一种“撸起袖子加油干”的工作状态，而我市天邛产业园的建设，以及与之密切相关的道路建设显得愈加紧迫。近段时间以来，他一直忙于天邛产业园区外联道路——天邛高速公路和天新邛快速路的规划推进，除专业领域工作外，与相关区（市）县的“拉扯”也是一条必须要迈过的坎。

  “天邛高速公路和天新邛快速路‘一高一快’建成后，将成为邛崃融入天府新区和东进第二主战场最快捷的道路，是我们落实‘西控’‘南拓’战略的重要交通基础设施，非常重要。”对于这段时间的忙碌，陈科如是说。

陈科，大学时代就读于西南交通大学交通运输学院，交通工程专业工学博士学位，我市第一批引进的“高层次人才”。这个来自内江市资中县的“85后”，已经在邛崃工作了七年。现在，他已经是一个邛崃人了。

对于当初到邛工作，陈科表示起初印象并不太好，“距离成都较远，最便捷的方式就只有一条高速路，整个城市的发展也相对比较滞后。”

但是这样的观感没有让陈科气馁。作为一名交通工程专业高材生，他十分看好邛崃在成都西部综合交通枢纽的门户地位，加上成都市交通先行战略利好政策，陈科认为邛崃交通发展大有可为。

然而工作并不像在学校搞学术研究一样，各类琐碎烦乱的“小问题”让陈科倍感压力。“在项目推进中，群众不理解、兄弟区县间的扯皮常常让人感到精疲力竭。”陈科坦言，在专业的工作领域，他觉得自己已经做到了“学以致用”，但光专业是不够的，做好群众工作、解决项目实际操作中遇到的问题，都是他工作的一部分。

七年里，他牵头实施了多少重要的道路项目，就遇到了多少这样的麻烦。解决问题，只有脚踏实地。“反复走村入户，不厌其烦解释，找寻替代方案。”陈科笑着说，这几年下来，感觉自己可以算是一个优秀的“村干部”了。

七年来，他参与了新邛路拓宽改造、成温邛快速路、成蒲铁路、成都经济区环线高速公路等项目建设。七年来，他走遍邛崃每一个村、每一条路，每一个项目的落实、每一条道路的通行，让他感觉每一分付出都是值得的。一个个重大交通项目的落地实施，彻底扭转了邛崃空间区位上的劣势，使邛崃全面融入成都市30分钟经济圈。

 “邛崃优秀的生态本底，丰富的人文资源，都是无可比拟的财富，随着外联道路的完善，邛崃未来发展道路必将越走越宽。”陈科说，七年来亲身参与邛崃的建设，让他感到非常自豪、很有成就感。而邛崃市委、市政府对人才引进的重视，让陈科，以及像陈科一样的人才对在邛崃的生活感到非常舒适。“最为突出的就是不断持续完善的人才梯队建设，接连不断的引进人才，促进人才队伍可持续发展，这是邛崃加速发展的动力所在。”

刚出台的《邛崃市“邛州英才”选拔管理试行办法》将人才引进与培养提升到一个更高的位置。陈科表示，“新出台的人才政策很有吸引力，希望越来越多的人才加入我们这支‘队伍’，在这座朝气蓬勃勃的城市实现自己的梦想。”　

记者 方舟 摄影报