成都日前召开的新经济发展大会明确，未来将重点发展数字经济、智能经济、绿色经济、创意经济、流量经济、共享经济“六大新经济形态”，提出坚持以新产业为支撑，力争到2022年形成电子信息万亿级产业集群和生物医药、汽车装备、智能制造、轨道交通、节能环保、文化创意6个千亿级产业集群。

作为成都市首个和我市“产业新军”，融捷投资控股集团在天邛产业园区建设的融捷新能源汽车电池产业园项目将会带来哪些惊喜？天邛产业园区相关负责人近日接受记者采访时坦言，对于我市而言，包括今年落户的融捷项目在内的新能源、新材料和智能制造产业都是“新经济”，对我市加快建设新能源产业生态圈，推动产业转型升级具有重要意义。

融捷落户   抢占领域高地

新能源汽车作为国家战略，将是未来经济发展的强劲增长点。电池，被视为新能源汽车产业中，最关键也是最难攻克的技术问题，其重量、续航能力等，直接影响新能源汽车的造价和市场接受度。

今年2月，融捷投资控股集团宣布落户邛崃，斥资60亿元在天邛产业园区建新能源汽车电池产业园项目。在融捷集团的三个项目中，100万吨组/年新能源汽车及电池综合利用项目，目标直指“动力电池梯级利用”——这一技术被视为国内产业领域“处女地”。

融捷投资控股副总裁张顺祥表示，动力电池报废后仍能保持很高的安全性和电性能，直接回收不免造成浪费，因此“有必要采用梯级利用的方式实现废旧动力电池的资源利用最大化”，这项技术，和传统的电池回收利用技术有着本质的区别。

今年初，国家工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，明确要求开展新能源汽车动力电池梯级利用和再利用技术研究、产品开发及示范应用。据张顺祥介绍，国内还没有利用此项技术进行大规模生产的企业。“我们将率先在成都启动。”张顺祥透露，落户于邛崃的新能源汽车电池产业园将在两年内全面建成投产。

追加投资   形成新能源产业链

资料显示，作为国内知名大型跨国企业，融捷集团涉足高端微电子、柔性显示材料、环保材料等多个新兴产业，其新能源产业终端产品电池设备和锂电池占领了国内外高端市场。目前所投资的企业市值约人民币2000亿元，企业资产和年营业额均超过人民币1000亿元，员工约18万人。

作为成都首个新能源汽车电池产业园项目，融捷产业园项目全面建成达产后，年产值达140亿元以上，预计可提供3000个就业岗位，将极大提升成都在新能源汽车电池生产制造领域的市场竞争力，推动相关高新技术项目加速聚集，实现新能源电池产业提档升级。

随着时间的推移，融捷的产业布局步伐不断加快。今年签约不久后，集团宣布追加20亿元投资，建设总部经济、锂电池前驱体生产等项目。随后，公司又再次追加投资，新建新能源电池生产线项目，“为最终在蓉形成新能源汽车产业链奠定重要基础。”

大力促建   打造产业生态圈

成都市第十三次党代会、成都国家中心城市产业发展大会、成都市产业生态圈建设专题会中明确提出要大力抢抓大创新、大发展的历史性机遇，全力打造产业生态圈。

作为天府新区西翼的新中心，成都市“南拓”发展新兴增长极，邛崃正全力建设天邛产业园区。“项目契合天邛产业园区发展方向，对加快园区从精细化工、生物医药向新能源、新材料和智能制造产业转变具有重要意义。”天邛产业园区相关负责人说。

“动力电池作为核心一环，是新能源汽车持续创新的关键，我们正不断强化“补链”、“扩链”、“延链”机制，大力推进融捷项目建设，强化产业链上下游招商，努力为成都市打造新能源产业生态圈贡献邛崃力量。”天邛产业园区相关负责人说。

融捷项目签约后，市委、市政府立即成立了项目指挥部，整合政策和资源，为企业提供“一站式”政务服务，积极推进项目建设。在项目促建期间，市委、市政府主要领导直接部署、直接过问项目建设情况。目前，已完成项目公司在邛注册、首期土地竞买、打围场平等工作。

融捷集团董事长、比亚迪股份有限公司副董事长吕向阳对天府新区邛崃产业园区投资环境和服务予以肯定。他表示，将加快产业项目建设，促进项目尽早建成投产，同时将按照企业的长远发展规划，布局产业研究院、新能源电池生产线、轨道交通等新能源上下游产业，打造形成以研发、生产、销售、应用为一体的成都市融捷新能源产业生态圈。

记者  姚凯峰 报道